盛岡市 リビルトパ-ツ  長山商会

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リビルトパ-ツ

 リビルトパ-ツとは?

リビルトパーツは、中古部品(コア)に分解や洗浄を施し、消耗部品の交換や点検を行って再び使える製品へと蘇らせるものです。環境保全にも役立ち、コストダウンにもつながるリビルドパーツのメリットや特長はどのようなものでしょうか?

使用済車両より取り外した部品を、構成部品単位にまで分解し、必要に応じて修理・交換を行い再組立したリサイクルパーツが、リビルトパーツです。中古部品よりさらに細部にわたり厳しいチェックが行われ、不具合を修復されていますから、限りなく新品に近いです。もちろん新品部品よりぐっとコストも抑えれます。
なぜコアの返却が必要なの?
そもそも中古部品が無ければリビルト品は作れないのです。
工場はゼロからリビルトパ-ツを作っているのではなく、基本的には中古部品を仕入れてからリビルトするため、その在庫には限りがあります。
ですので、リビルトパ-ツを購入するお客様には取り外した中古部品「コア」のご返却をお願いしているのです。ご返却までのお届けから2週間という期間を設け着払いで送っていただけるように伝票も一緒にお届けします。

 リビルト オ-トマミッション
<保証期間>
1年又は2万km
(A/Tミッションとコンバータのセットに限り保証対象)
<基本交換部品>オーバーホールキットソレノイドバルブクラッチ ディスクブレードetc.


オートマミッションは、故障しにくいイメージがあるのでしょうか。

意外とオイル交換や点検をされない人が多いですが、実は、オートマミッションは大変デリケートな部分です。

普段何気なくしている、エンジン始動と同時に発信したり、前進している最中にバックさせようとする行動が、
オートマミッションに大きな負担を掛けています。

変速しなくなったり、変速時に滑ってしまいエンジンの回転だけが急に高くなるなどの症状がでてきたら、
完全に壊れてしまわないうちに、ご相談ください。

 リビルト タ-ボチャ-ジャ-
<保証期間>
1年又は2万km
<基本交換部品>ベアリング・オイルシ-ル・フロ-トブッシュ・オイルスぺイサ-etc.



適合確認は、現在お車に装着されている品番と同じであれば必ずしも必要ではありません。その場合は、現物品番確認済みとご連絡を頂けますようにお願いします。(ご購入の際は、保証を車台番号にて管理していますので、車台番号のご連絡を頂きます。)

 シリンダ-ヘッド
<保証期間>
1年又は1.5万km
<基本交換部品>バルブシール・バルブガイド・シートリング・バルブリフタ-etc.

エンジン本体の一部。 シリンダーブロックの上部にあり、シリンダーと一体で燃焼室を形成するほかに、吸入・排気通路を開閉するバルブ機構が組み込まれています。 耐熱、耐圧性が求められるため、アルミニウム合金製のものが多く用いられます。

 リビルト DPF 触媒

軽自動車から在庫があります。

煙がモクモクしている様なインジケ-ターランプが表示している場合は、
このランプが表示されると、DPFマフラーが詰まりだしたというサインです!
出来るだけ早く対処が必要です。

 ビスカスカップリング
<保証期間>
2年又は2万km

非分解構造のビスカスを独自の技術により完全分解!
ベアリング等の劣化部品は新品に交換済み!
長時間の動作確認をし発熱対策済み
新品同様の仕上がりですので、ご安心してご使用いただけます。

 リビルト CVTミッション
<保証期間>
1年又は2万km

対応車種 ・ホンダ・三菱・トヨタ・日産・スバル・ダイハツ・スズキ

 リビルトダイナモ
<保証期間>
2年又は2万km

<基本交換部品>ベアリング・接点・スイッチetc.
リビルトセルモ-タ-
<保証期間>
2年又は2万km

<基本交換部品>ICレギレ-タ-・レ口ファイヤ-・ベアリング・ブラシetc

国産・輸入車・大型車 全車種対応!

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